ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਕਿਉਂ ਇਹ ਠੀਕ ਹੋਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਜਾਣਕਾਰੀ In-depth
ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਸਮਤਲ, ਚਮਕਦਾਰ ਸਤਹ ਹੈ ਜੋ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਾਲ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ: ਬਰਫ਼ ਨਾਲੋਂ ਗਿੱਲੀ, ਜੀਵਨ ਭਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਹੱਡੀ ਅਤੇ ਤੰਤੂ ਦੇ ਉਲਟ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਇਕੋ ਤੱਥ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਓਸਟੀਓਆਰਥਰਾਇਟਿਸ ਅਜਿਹੀਆਂ ਜ਼ਿੱਦੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਿਉਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿਉਂ ਇੰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ। ਇਹ ਸਫ਼ਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੰਨਾ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਉਂ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਉਤਸੁਕ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਸ ਟਿਸ਼ੂ ਦੀ ਸੁੰਦਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਰਗਰਮ ਜੀਵ ਵਿਗਿਆਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਪੁਰਾਣਾ ਅਤੇ ਹੰਝੂ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ।
ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇੱਥੇ ਸਾਡਾ ਮਤਲਬ ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਹੈ, ਆਰਟੀਕਲ ਕਾਰਟਿਲੇਜ, ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਠੋਸ, ਨਿਰਵਿਘਨ, ਚਿੱਟੀ ਪਰਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਇਹ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ-ਬਿਨਾਂ-ਰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਗਲਾਈਡਿੰਗ ਸਤਹ, ਇਸ ਲਈ ਜੋੜਾਂ ਦੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ ਲਗਭਗ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਉੱਤੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਇਹ ਇੱਕ ਬਿਸਤਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਜੋੜ 'ਤੇ ਲੋਡ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੱਡੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਜੀਵਿਤ ਟਿਸ਼ੂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਣ ਕਿਸਮ ਦਾਃ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਾ ਖੂਨ ਦੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਨਾ ਤੰਤੂਆਂ. ਤੰਤੂਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਸਤਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਦਰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ (ਆਰਥਰਾਇਟਿਸ ਦਾ ਦਰਦ ਹੋਰ structuresਾਂਚਿਆਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ). ਖੂਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਇਸ ਦੀ ਵੱਡੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ: ਇਹ ਚਮੜੀ ਜਾਂ ਹੱਡੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਨੂੰ ਠੀਕ ਹੋਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਿਉਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ
ਸਰੀਰ ਦੇ ਤਕਰੀਬਨ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਰੋਗ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਖੂਨ ਵਗਣ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਧੱਫੜ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਸੋਜਸ਼ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਕ ਮੁਰੰਮਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਵਿੱਚ ਖੂਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਨਾਲ ਇਹ ਸਭ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਦੇ ਕੁਝ ਨਿਵਾਸੀ ਸੈੱਲ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਦਾਰਥ ਵਿਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਜ਼ਖ਼ਮ ਤਕ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ.
ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਠੀਆ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਸਕ੍ਰੈਪ ਜਾਂ ਚੀਰ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਥੇ ਹੀ ਰਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਨੁਕਸਾਨ ਜੋ ਡੂੰਘੇ (ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਰਾਹੀਂ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਹੱਡੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਦਾਗ਼ ਵਰਗਾ "ਫਾਈਬਰੋਕਾਰਟੀਲੇਜ" ਜੋ ਅਸਲੀ ਨਾਲੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਟਿਕਾਊ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੀ ਗਠੀਆ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ
- ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਰਹੋ। ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਨੂੰ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੁਆਰਾ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਚਲਦੇ-ਚਲਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਨਿਯਮਤ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪੋਸ਼ਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਭੁੱਖਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਸਿਹਤਮੰਦ ਭਾਰ ਰੱਖੋ। ਹਰ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਜੋੜਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਾਧੂ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਜੋੜ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੋ। ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਜ਼ਖ਼ਮੀਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਜਾਂ ਅਸਥਿਰ ਜੋੜ ਆਪਣੀ ਗਠੀਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ; ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਇਲਾਜ ਸਤਹ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਧੇਰੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ
Advanced reading: the deeper science (optional)
ਇਹ ਭਾਗ ਜੀਵ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਟਿਲਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਉਤਸੁਕ ਹੋ ਕਿਵੇਂ ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਬਰਫ਼ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਗਿੱਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂ "ਖਰਾਬ ਅਤੇ ਹੰਝੂ" ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਬਿਮਾਰੀ ਹੈ, ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ.
ਜੀਵਿਤ ਟਿਸ਼ੂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰਟਿਲਜ
ਆਰਟੀਕਲ ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਾਇਲੀਨ ਗਠੀਆ. ਇਹ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਖਿੰਡੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ (ਕੰਡਰੋਸਾਈਟਸ) ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਕਿ ਉਹ ਸੈੱਲ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਹਰ ਚੀਜ ਦਾ ਰਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਗਠੀਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਲ ਹੈ ਟਾਈਪ II ਕੋਲੈਗਨ ਰੇਸ਼ੇਦਾਰ, ਵੱਡੇ, ਬੋਤਲ-ਬਰੱਸ਼-ਆਕਾਰ ਦੇ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਣੂਆਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰੋਟੀਓਗਲਾਈਕਨ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਅਗਰਿਕਨ), ਅਤੇ ਲਗਭਗ 70–80% ਪਾਣੀ. ਕੋਲੈਗਨ ਨੈੱਟ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਐਗਰੇਗਨ ਪਾਣੀ ਚੂਸਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸੋਜ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜੋ ਦੱਬੇ ਜਾਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਇਕ ਸਪੰਜ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਫਾਈਬਰ ਨੈੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਣਾਅ ਹੇਠ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵਿਲੱਖਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਵੀ ਹੈ: ਕੋਈ ਖੂਨ ਦੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ, ਕੋਈ ਤੰਤੂਆਂ, ਕੋਈ ਲਿੰਫੈਟਿਕਸ ਨਹੀਂ। ਕੰਡਰੋਸਾਈਟਸ ਛੋਟੇ ਕਮਰਿਆਂ (ਲੈਕੁਨੇ) ਵਿੱਚ ਬੈਠਦੇ ਹਨ, ਆਪਣੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੇ ਪੈਚ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਿਲਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ.
ਤਕਰੀਬਨ ਘੁਲਣ-ਮੁਕਤ ਬੇਅਰਿੰਗਃ ਕਿਵੇਂ ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਲੋਡ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ
ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ: ਇਸ ਦਾ ਰਗੜਨ ਦਾ ਗੁਣਕ ਲਗਭਗ ਹੈ 0.001, ਬਰਫ਼ ਉੱਤੇ ਖਿਸਕਣ ਵਾਲੀ ਬਰਫ਼ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾ, ਇਹ ਹੈ ਦੋ-ਪੜਾਵੀ, ਇੱਕ ਠੋਸ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਜੁਆਇੰਟ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਪਾਣੀ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦਾ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ. ਤਰਲ ਦਬਾਅ, ਨਾ ਕਿ ਠੋਸ ਢਾਂਚਾ, ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਚਲਦਾ ਹੈ (ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ), ਤਰਲ ਅੱਗੇ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਟਰਸਟਿਸ਼ੀਅਲ ਤਰਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਗੜ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਦੂਜਾ, ਸਤਹ ਇੱਕ ਖਿਸਕਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਸੀਮਾ ਪਰਤ ਅਣੂਆਂ ਦੇ, ਸਮੇਤ ਲੁਬਰੀਸਿਨ (ਜਿਸ ਨੂੰ PRG4 ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਹਾਈਅਲੂਰੋਨਿਕ ਐਸਿਡ ਸੰਯੁਕਤ ਤਰਲ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਹਾਈਡਰੇਟਿਡ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜ਼ੋਨ: ਕੋਲੈਗਨ ਫਾਈਬਰ ਉਪਰਲੇ (ਸਤਹੀ) ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਸਤਹ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਚਲਦੇ ਹਨ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਪਰਤ ਨੂੰ ਫੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਉਹ ਮੱਧ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਅਤੇ ਉਹ ਡੂੰਘੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਐਂਕਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਕ ਵਿਚ ਕੈਲਸੀਫਾਈਡ ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਪਰਤ (ਟੀਡਮਾਰਕ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) ਜੋ ਨਰਮ ਗਠੀਆ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਹੱਡੀ ਨਾਲ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਨਰਮ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਉਹੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਚੁਣੌਤੀ ਜੋ ਟੈਂਡਨ ਐਂਟੀਸਿਸ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਠੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਇਲਾਜ ਦਾ ਅਰਥ ਬਣਦਾ ਹੈਃ
- ਖੂਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਧੁੰਦ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਜਲੂਣਕਾਰੀ ਸੈੱਲ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਕ ਨਹੀਂ ਜੋ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਸੈੱਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ: ਕੰਡਰੋਸਾਈਟ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਕੰਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਵਾਸ ਜਾਂ ਗੁਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
- ਡੂੰਘਾਈ ਜਵਾਬ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਏ ਅੰਸ਼ਕ ਮੋਟਾਈ ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨੁਕਸ ਕਦੇ ਵੀ ਖੂਨ ਜਾਂ ਮੈਰੋ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ। ਏ ਪੂਰੀ ਮੋਟਾਈ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਜੋ ਸਬਕੌਂਡ੍ਰਲ ਹੱਡੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਰੋ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਖੂਨ ਦੀ ਹੜ੍ਹ ਆ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਾਈਬਰੋਕਾਰਟੀਲੇਜ (ਟਾਈਪ I ਕੋਲੈਗਨ, ਪ੍ਰੋਟੀਓਗਲਾਈਕਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ), ਜੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੱਚੀ ਹਾਇਲੀਨ ਗਠੀਆ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਕਾਰਟਿਲਜ ਸਰਜਰੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਹੈ: ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਸਲੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਨਹੀਂ।
ਗਠੀਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਆਪਣੀ ਕੋਈ ਖੂਨ ਦੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ ਨਾ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਕਾਰਟੀਲੇਜ ਨੂੰ ਸਾਈਨੋਵੀਅਲ (ਜੁਆਇੰਟ) ਤਰਲ ਤੋਂ ਫੈਲਣਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਸਾਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ. ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਜੋੜ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਰਲ ਅਤੇ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਟੀਲੇਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਂਗਲੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਇੱਕ ਤੰਦਰੁਸਤ ਫਲੇਕਸਰ ਤੰਤੂ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ). ਇਸ ਲਈ ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਸੱਚਮੁੱਚ ਤੰਦਰੁਸਤ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਾਈਕਲਿਕ ਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਅਚਾਨਕ ਰਹਿਣਾ ਜਾਂ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੱਧਮ, ਨਿਯਮਤ ਗਤੀਵਿਧੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਫਿਜ਼ੀਓਥੈਰੇਪਿਸਟ ਦੀ ਲਾਈਨ ਕਿ "ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲੋਸ਼ਨ ਹੈ" ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਅਸਲ ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਧਾਰ ਹੈ।
ਓਸਟੀਓਆਰਥਰਾਇਟਿਸ: ਜਦੋਂ ਗਠੀਆ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਓਸਟੀਓਆਰਥ੍ਰਾਇਟਿਸ (ਓਏ) ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਖਰਾਬ ਅਤੇ ਹੰਝੂ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਦੱਸਦਾ ਹੈਃ ਇਹ ਇਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਮਕੈਨੀਕਲ ਖੋਰ.
ਮਕੈਨੀਕਲ ਓਵਰਲੋਡ, ਸੱਟ ਲੱਗਣ, ਬੁਢਾਪੇ ਜਾਂ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਕਾਰਨ ਕੰਡਰੋਸਾਈਟਸ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਨੂੰ ਹਜ਼ਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਨਜ਼ਾਈਮਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ (ਐੱਮ ਐੱਮ ਪੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਮਐਮਪੀ -13, ਅਤੇ ਐਗਰੇਕਨੇਸਿਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ADAMTS-4 ਅਤੇ -5) ਜੋ ਟਾਈਪ II ਕੋਲੈਗਨ ਅਤੇ ਐਗਰੇਗਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਬਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਆਪਣਾ ਪਾਣੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੋਟੀਓਗਲਾਈਕਨ ਗੁਆ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰੇਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਡਰੋਸਾਈਟਸ ਵੀ ਚਰਿੱਤਰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ (ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਹਾਈਪਰਟ੍ਰੋਫੀ), ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਕੈਲਸੀਫਾਈ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੂਨ ਦੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਬਕੌਂਡ੍ਰਲ ਹੱਡੀ ਸੰਘਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਡੀਆਂ ਵਾਲੇ ਸਪੋਰਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ (ਓਸਟੀਓਫਾਈਟਸ), ਅਤੇ ਜੁਆਇੰਟ ਲਿਨਨ (ਸਿਨੋਵੀਅਮ) ਹਲਕਾ ਜਲਣ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, IL-1 ਅਤੇ TNF ਵਰਗੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਰੀਜਨਰੇਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਇਹ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਲੀ ਗਲੀ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਓਏਏ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਆਫਲੋਡਿੰਗ, ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਭਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ' ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਆਖਰਕਾਰ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੰਯੁਕਤ ਤਬਦੀਲੀ.
ਕਾਰਟੀਲੇਜ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ: ਇਹ ਇੰਨਾ ਔਖਾ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਸਤਹ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਸੰਪੂਰਨ ਫਿਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਸਿੱਧੇ ਉਪਰੋਕਤ ਜੀਵ ਵਿਗਿਆਨ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈਃ
- ਮਾਈਕਰੋਫ੍ਰੈਕਚਰ ਸਬਕੌਂਡ੍ਰਲ ਹੱਡੀ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਛੇਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਰੋ ਸੈੱਲ ਅੰਦਰ ਆ ਸਕਣ। ਉਹ ਬਣਦੇ ਹਨ ਫਾਈਬਰੋਕਾਰਟੀਲੇਜ, ਜੋ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਪਰ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਓਸਟੀਓਕੌਂਡ੍ਰਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ (ਓਏਟੀਐਸ / ਮੋਜ਼ਾਈਕਪਲਾਸਟੀ) ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਜੋੜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਕਾਰਟਿਲੇਜ-ਅਤੇ-ਹੱਡੀ ਦੇ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੈ ਅਸਲ ਹਾਇਲੀਨ ਕਾਰਟਿਲੇਜ, ਪਰ ਸਪਲਾਈ ਸੀਮਤ ਹੈ।
- ਸੈੱਲ ਥੈਰੇਪੀ (ACI / MACI) ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਮਰੀਜ਼ ਦੇ ਆਪਣੇ ਕੰਡਰੋਸਾਈਟਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਤੇ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਅਧੂਰਾ ਹੈ.
ਕੋਈ ਵੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਅਸਲੀ ਲੇਅਰਡ ਹਾਇਲਿਨ ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸਹੀ ਜ਼ੋਨਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ. ਜਦੋਂ ਸਮੁੱਚੇ ਜੋੜ ਦਾ ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਖਰੀ ਜਵਾਬ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋੜ ਬਦਲਣਾ.
ਕੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਠੀਏ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ
- ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਲੋਡਿੰਗ ਪੋਸ਼ਣ ਅਤੇ ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ; ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਅਚਾਨਕ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.
- ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ; ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਇਸ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ।
- ਸੱਟਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹ ਜੋ ਜੋੜ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਓਸਟੀਓਆਰਥਰਾਇਟਿਸ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
- ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸੱਚਾਈ ਜੋ ਇਸ ਪੂਰੇ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈਃ ਇਕ ਵਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ' ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਗਠੀਆ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਉੱਗਦਾ. ਤਕਰੀਬਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਟਿਸ਼ੂ ਲਈ ਰੋਕਥਾਮ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋ
- ਓਸਟੀਓਆਰਥਰਾਈਟਿਸ ਜਦੋਂ ਕਾਰਟਿਲੇਜ ਇੱਕ ਜੋੜ ਦੇ ਪਾਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
- ਹੱਡੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਤੰਦਰੁਸਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਸਬਕੌਂਡ੍ਰਲ ਹੱਡੀ ਜੋ ਕਿ ਗਠੀਆ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ
- ਸੰਯੁਕਤ ਸਿਹਤ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਰਹਿਣਾ ਕਿਉਂ ਗਤੀਵਿਧੀ ਤੁਹਾਡੇ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ
- ਭਾਰ, ਮੋਟਾਪਾ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਲੋਡ ਕਾਰਟੀਲੇਜ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
