ਰੌਕਹੈਂਪਟਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਪਲ ਟਨਲ ਦੀ ਸਰਜਰੀ

ਕਾਰਪਲ ਟਨਲ ਸਿੰਡਰੋਮ (carpal tunnel syndrome) ਮੀਡੀਅਨ ਨਸ (median nerve) ਉੱਤੇ ਦਬਾਅ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਗੁੱਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਮਰੀਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਅੰਗੂਠੇ, ਸ਼ਹਾਦਤ ਦੀ ਉਂਗਲ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਉਂਗਲ ਵਿੱਚ ਸੁੰਨਪਣ ਜਾਂ ਸੂਈਆਂ ਚੁਭਣ ਵਰਗੀ ਭਾਵਨਾ, ਪਕੜ ਵੇਲੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀ, ਅਤੇ ਲੱਛਣਾਂ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਲਈ ਹੱਥ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਜਾਗਣ ਦੀ ਗੱਲ ਦੱਸਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਹਾਲਤ ਅਧਖੜ ਉਮਰ ਵਿੱਚ, ਗਰਭ-ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕਿੱਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪਕੜਨ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਿਦਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲੀਨਿਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤਸਵੀਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਸਰਜਰੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਉੱਥੇ ਅਕਸਰ ਨਰਵ ਕੰਡਕਸ਼ਨ ਸਟੱਡੀਜ਼ (nerve conduction studies) ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤੇ ਮਰੀਜ਼ ਸਰਜਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੁੱਟ ਦੇ ਸਪਲਿੰਟ, ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਜਾਂ ਕੋਰਟੀਕੋਸਟੀਰੌਇਡ ਟੀਕਾ ਅਜ਼ਮਾ ਚੁੱਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸਰਜਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰੂੜ੍ਹੀਵਾਦੀ (ਗ਼ੈਰ-ਸਰਜੀਕਲ) ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਲੱਛਣ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਨਰਵ ਕੰਡਕਸ਼ਨ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦਾ ਖੁਰਨਾ (ਸੁੰਗੜਨਾ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਲਦੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਿਲੀਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪੂਰਨ ਰਿਕਵਰੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ; ਜਿਹੜੀਆਂ ਨਸਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਦਬੀਆਂ ਰਹੀਆਂ ਹੋਣ, ਉਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਮ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵੀ ਪਰਤ ਸਕਦੀਆਂ। ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲੇ — ਲਗਾਤਾਰ ਸੁੰਨਪਣ, ਥੀਨਾਰ (thenar) ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦਾ ਖੁਰਨਾ, ਕਮਜ਼ੋਰੀ — ਸਰਜੀਕਲ ਸਲਾਹ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰਪਲ ਟਨਲ ਰਿਲੀਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਕਾਰਪਲ ਲਿਗਾਮੈਂਟ (transverse carpal ligament) ਨੂੰ ਵੰਡਦੀ ਹੈ — ਇਹ ਟਿਸ਼ੂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪੱਟੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਪਲ ਟਨਲ ਦੀ ਛੱਤ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ — ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੀਡੀਅਨ ਨਸ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਇਹ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਹਥੇਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਚੀਰੇ ਰਾਹੀਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਕਲ ਅਨੱਸਥੀਸੀਆ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਬੇਹੋਸ਼ੀ ਨਾਲ, ਡੇਅ ਕੇਸ ਵਜੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਰਜਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 15 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ; ਜ਼ਖ਼ਮ ਨੂੰ ਟਾਂਕਿਆਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਰਮ ਭਾਰੀ ਪੱਟੀ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਕਲੀਨਿਕਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਉਸ ਦਿਨ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਿੱਖਿਆ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਪਲ ਟਨਲ ਅਤੇ ਨਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਿੱਖਿਆ ਪੰਨਾ ਅੰਤਰੀਵ ਹਾਲਤ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤੇ ਮਰੀਜ਼ ਇੱਕ-ਦੋ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਆਪ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਕੇ ਘਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ-ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡੈਸਕ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਪਰਤ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਭਾਰਾ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਪਕੜਨ ਦਾ ਕੰਮ ਲਗਭਗ ਛੇ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਲਿਗਾਮੈਂਟ ਦਾਗ਼ ਟਿਸ਼ੂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਬਣ ਜਾਂਦਾ। ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਪਿੱਲਰ ਪੇਨ (pillar pain) — ਦਾਗ਼ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਹੱਥ ਦੀ ਅੱਡੀ ਵਿੱਚ ਬੇਆਰਾਮੀ — ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸੁੰਨਪਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁਧਰਦਾ ਹੈ; ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਸ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪੜਾਅ-ਦਰ-ਪੜਾਅ ਰੀਹੈਬਿਲੀਟੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ ਕਾਰਪਲ ਟਨਲ ਰਿਲੀਜ਼ ਰੀਹੈਬਿਲੀਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਹੈ।

ਕਾਰਪਲ ਟਨਲ ਰਿਲੀਜ਼ ਸ਼ਹਿਰੋਂ ਬਾਹਰੋਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਡੇਅ ਕੇਸ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ, ਸਰਜੀਕਲ ਬੁਕਿੰਗ ਅਤੇ ਦਾਖ਼ਲੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਕਾਗ਼ਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਮੁਲਾਕਾਤ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਇਹ ਛੇ-ਹਫ਼ਤੇ ਵਾਲੀ ਸਮੀਖਿਆ ਬਾਅਦ-ਦੀ-ਦੇਖਭਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਜੀਕਲ ਫ਼ੀਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਕਾਰਪਲ ਟਨਲ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪੱਟੀ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਦਾਗ਼ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ Extend Rehabilitation ਵਿਖੇ Ruby Doolan ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਨਿਯਮਿਤ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

Item 39331 ਕਾਰਪਲ ਟਨਲ ਰਿਲੀਜ਼ (ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ)

ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕਾਰਪਲ ਟਨਲ ਡੀਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਓਪਨ ਜਾਂ ਐਂਡੋਸਕੋਪਿਕ — ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਲੀ ਐਂਡੋਸਕੋਪਿਕ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

Item 39332 ਰਿਵੀਜ਼ਨ ਕਾਰਪਲ ਟਨਲ ਰਿਲੀਜ਼

ਪਿਛਲੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਹਰਾਈ ਗਈ ਕਾਰਪਲ ਟਨਲ ਡੀਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ

• ਓਪਨ ਅਤੇ ਐਂਡੋਸਕੋਪਿਕ ਕਾਰਪਲ ਟਨਲ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ?

  ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਇੱਕੋ ਲਿਗਾਮੈਂਟ ਨੂੰ ਵੰਡਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਨਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਓਪਨ ਰਿਲੀਜ਼ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਹਥੇਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਚੀਰਾ ਵਰਤਦੀ ਹੈ; ਐਂਡੋਸਕੋਪਿਕ ਰਿਲੀਜ਼ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਛੋਟੇ ਚੀਰੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਵਰਤਦੀ ਹੈ। ਲੱਛਣਾਂ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਅਤੇ ਪੇਚੀਦਗੀ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਤੀਜੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਓਪਨ ਰਿਲੀਜ਼ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿੱਧੀ ਨਜ਼ਰ ਮੀਡੀਅਨ ਨਸ ਅਤੇ ਰਿਕਰੰਟ ਮੋਟਰ ਬ੍ਰਾਂਚ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਥੇਲੀ ਦਾ ਛੋਟਾ ਦਾਗ਼ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਦਿਸਣ ਵਾਲੀ ਲਕੀਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

• ਕਾਰਪਲ ਟਨਲ ਸਰਜਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੇਰੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ?

  ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਓਪਨ ਰਿਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਲੀ ਦੁਹਰਾਓ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹੈ — ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਲਿਗਾਮੈਂਟ ਦੁਬਾਰਾ ਉਸੇ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ। ਮਰੀਜ਼ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਜੋ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਹੌਲੀ, ਅੰਸ਼ਕ ਵਾਪਸੀ ਹੈ ਜੇ ਅੰਤਰੀਵ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਨ (ਕਿੱਤਾ, ਭਾਰ, ਸ਼ੂਗਰ, ਕੁਝ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਭ-ਅਵਸਥਾ) ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਰਜਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ — ਕਈ ਵਾਰ ਮੂਲ ਨਿਦਾਨ ਅਧੂਰਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨਸ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਸਮੀਖਿਆ ਵੇਲੇ ਉਠਾਉਣ ਯੋਗ ਹੈ।

• ਕਾਰਪਲ ਟਨਲ ਸਰਜਰੀ ਦਾ ਖ਼ਰਚ ਕਿੰਨਾ ਹੈ? Medicare ਕੀ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ?

  ਕਾਰਪਲ ਟਨਲ ਰਿਲੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਫ਼ੀਸਾਂ ਅਨੱਸਥੀਸੀਆ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੋਕਲ ਅਨੱਸਥੀਸੀਆ ਹੇਠ — Dr Hirpara ਬਲਾਕ ਆਪ ਦਿੰਦੇ ਹਨ — ਕੋਈ ਅਨੱਸਥੀਟਿਸਟ ਫ਼ੀਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ; ਜਨਰਲ ਅਨੱਸਥੀਸੀਆ ਹੇਠ, ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਅਨੱਸਥੀਟਿਸਟ ਗੈਪ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਰਜਨ, ਹਸਪਤਾਲ ਅਤੇ ਖਪਤ-ਵਸਤੂਆਂ ਦੀਆਂ ਫ਼ੀਸਾਂ ਦੋਵੇਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਬੁਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਜੀਕਲ ਫ਼ੀਸ ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — Medicare ਆਈਟਮ, ਰੀਬੇਟ ਅਤੇ ਜੇਬ ਵਿੱਚੋਂ ਪੈਣ ਵਾਲਾ ਗੈਪ ਹਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। Dr Hirpara ਦੀਆਂ ਸਰਜੀਕਲ ਫ਼ੀਸਾਂ Australian Medical Association ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ Medicare ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਫ਼ੀਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ; ਫ਼ੀਸ ਪੰਨਾ ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂ। ਆਈਟਮ-ਵਾਰ ਲਿਖਤੀ ਸੂਚਿਤ ਵਿੱਤੀ ਸਹਿਮਤੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਰਜਰੀ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧਦੀ।

• ਕਾਰਪਲ ਟਨਲ ਸਰਜਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਗੱਡੀ ਕਦੋਂ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

  ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਕੜ ਅਤੇ ਇੰਡੀਕੇਟਰਾਂ ਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤੇ ਮਰੀਜ਼ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸੁਖਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਪੱਟੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਥ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਮੈਨੂਅਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਲ ਦੇ ਵਿਹਾਰਕ ਸੰਕੇਤ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ: ਤੁਸੀਂ ਆਪਰੇਟ ਕੀਤੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਪਕੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹੱਥ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਨੁਸਖ਼ੇ ਵਾਲੀ ਦਰਦ ਦੀ ਦਵਾਈ ਤੋਂ ਹਟ ਚੁੱਕੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਚਿਪਕਵੇਂ ਢੱਕਣ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਬੀਮਾ ਮਕਸਦਾਂ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ-ਪੱਤਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ — ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਮਰੀਜ਼, GP ਅਤੇ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਹੈ — ਪਰ ਇਹ ਸਵਾਲ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵੇਲੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

• ਕੀ ਦੋਵੇਂ ਗੁੱਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

  ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਹੱਥ ਦਾ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤੇ ਮਰੀਜ਼ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਹੱਥ ਦੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਿਨਾਂ-ਆਪਰੇਟ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਜਾਗਦੀਆਂ ਰਾਤਾਂ ਤੋਂ ਰਾਹਤ, ਬਹਾਲ ਹੋਈ ਨੀਂਦ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਨਸ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਕਸਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਹੱਥ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਹੋਰ ਦਖਲ ਦੇ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਵਿਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦੋਵੇਂ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਰਿਲੀਜ਼ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਨੂੰ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਔਖਾ ਵੀ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: ਦੋਵੇਂ ਹੱਥਾਂ 'ਤੇ ਪੱਟੀਆਂ ਪਕਾਉਣ, ਕੱਪੜੇ ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਵੈ-ਦੇਖਭਾਲ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਔਖਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਧ ਖ਼ਰਾਬ ਹੱਥ ਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਵੇਲੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਠੀਕ ਨਾ ਹੋਇਆ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

• "ਪਿੱਲਰ ਪੇਨ" ਕੀ ਹੈ — ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

  ਪਿੱਲਰ ਪੇਨ (pillar pain) ਦਾਗ਼ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਹੱਥ ਦੀ ਅੱਡੀ ਵਿੱਚ ਬੇਆਰਾਮੀ ਜਾਂ ਦੁਖਣ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਜਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਲਿਗਾਮੈਂਟ ਦਾਗ਼ ਟਿਸ਼ੂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੇਚੀਦਗੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰਿਕਵਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਹਿੱਸਾ ਹੈ; ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਲਿਗਾਮੈਂਟ ਆਪਣਾ ਤਣਾਅ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਗੁੱਟ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬਦਲਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਗਤੀਵਿਧੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

• ਕੀ ਕਾਰਪਲ ਟਨਲ ਸਰਜਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਫਿਜ਼ੀਓਥੈਰੇਪੀ ਜਾਂ ਹੈਂਡ ਥੈਰੇਪੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

  ਹਾਂ — ਹਰ ਮਰੀਜ਼ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪੱਟੀ ਬਦਲਣ, ਦਾਗ਼ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਹਦਾਇਤ, ਅਤੇ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਦਾ ਅਤੇ ਦਾਗ਼ ਨੂੰ ਹਿਲਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਬੱਧ ਕਸਰਤਾਂ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈਂਡ ਥੈਰੇਪਿਸਟ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਹੈਂਡ ਥੈਰੇਪੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਚੀਜ਼ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਰਿਕਵਰੀ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਹੋਵੇ — ਸਖ਼ਤ ਹੱਥ, ਦੁਖਦਾਈ ਜਾਂ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਦਾਗ਼, ਜਾਂ ਜ਼ਖ਼ਮ ਸੰਬੰਧੀ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ — ਉੱਥੇ ਵਾਧੂ ਸੈਸ਼ਨ ਤੈਅ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹੈਂਡ ਥੈਰੇਪੀ Extend Rehabilitation ਰਾਹੀਂ Ruby Doolan ਦੁਆਰਾ, Dr Hirpara ਦੇ ਕਮਰਿਆਂ ਵਾਲੇ ਉਸੇ ਸੂਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।